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接近AT变速箱的感觉丰田全新卡罗拉试驾

发布时间:2019-09-13 18:04:43

接近AT变速箱的感觉 丰田全新卡罗拉试驾

原标题:接近AT变速箱的感觉 丰田全新卡罗拉试驾

丰田卡罗拉,一个曾位居家用车市场前茅的车型,在如今激烈的竞争中已下滑至25名(参考2014年6月全国紧凑级车销量排名),换代已成为迫在眉睫的一件事,如何打造一款重归辉煌之路的车型,成为了设计团队的核心任务。

7年时间,是一个旗舰车型换代的年限,然而一个紧凑车型需要这么久的时间进行更替似乎有些令人不解。其实在09年的时候,丰田就已经有加长卡罗拉的轴距的计划,但由于全球版卡罗拉将在全球16个地方生产,而在当时金融危机的背景下,内部因为过大投资成本曾出现过反对的声音。最终在总设计师与团队的坚持下,加长轴距版的第11代卡罗拉终于来到了我们的面前。

创新的设计会给人来带新鲜感,但要做到美观并且符合大多数人审美则需要下一番功夫。可以说全新一代卡罗拉完全摒弃了老款的设计,无论从整体还是细节上都更趋向于动感二字。为了达成前脸的契合度,镀铬元素的进气格栅与前灯组采用贯穿的设计,你可以看到格栅两侧的线条已融入至灯组内,这样的设计可以说并不常规。

卡罗拉 新老款车身参数对比 产品名称 2014款(新一代) 2013款(老款) 长 4630 4545 宽 1775 1760 高 1480 1490 轴距 2700 2600

车身姿态显得更为流畅,下沉式引擎盖以及低位的防侧条布局,在视觉上达到与地面距离更加接近的效果。当然重中之重则是车身外围的参数,相比老款,长度、宽度以及轴距三大要素方面均有显着的提高。

锋利与尖锐成为全新一代卡罗拉造型的代名词,尾部凹凸的线条促成了良好的立体感,看上去也更加的饱满厚重,同时尾灯的造型与前灯组相呼应。有一点需要注意的是,无论你购买的是那款配置车型,都不会配备倒车雷达,但购买高配车型会拥有泊车影像系统,这样的配置尴尬问题也曾出现在老款当中。

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